Seas MIMIR Kit

kr7,800.00kr13,450.00

2x  SEAS CA18RNX Wofer
2x  SEAS 27TDFC Tweeter

2x Superes 3,30Ω 10W 1% L<1µH wire dim.8,5/53
2xSuperes 4,70Ω 10W 1% L<1µH wire dim.8,5/53
2x Superes 8,20Ω 10W 1% L<1µH wire dim.8,5/53

2x Jantzen Superior Z-Cap 8,20µF 800VDC 2% MKP dia-35 / 65mm. hor.
2x Jantzen Standard Z-Cap 4,70µF 400VDC 5% MKP dia-20 / 31mm. hor.

2x Air Core Coil 0,330mH +/-3% 0,390Ω wire 0,80mm=20AWG
2x Air Core Coil 1,000mH +/-3% 0,300Ω wire 1,40mm=15AWG
2xAir Core Coil 2,700mH +/-3% 0,380Ω wire 1,80mm=13AWG

1m Stranded kabel 1,3mm2 16AWG Silver plated rød
1m Stranded kabel 1,3mm2 16AWG Silver plated sort
1m Stranded kabel 2,5mm2 13AWG Silver plated rød
1m Stranded kabel 2,5mm2 13AWG Silver plated sort
2x Terminal plate powder coated Al black glossy texture 100/100/3mm + 2 binding posts gold
2x Bassporter Ø50mm x 185mm

Produktnr: seas-m01 Kategori:

Beskrivelse

Oppkalt etter Mimir, en av de første gudene av norrøn mytologi som var kjent for sin kunnskap og visdom, presenterer vi et nytt high-end to-veis høyttalersett. Mimirmimir_web.jpg består av en 18 cm llong throw- woofer med en belagt papirkonus -CA18RNX, og en 27 mm belagt tekstil tweeter -27TDFC.

Kasse og demping

Mimir-høyttaleren er basert på et standard 14-liters ventilasjonsskap som er tilgjengelig montert og finsihed i noen DIY-høyttalerbutikker. Dette kabinettet ble valgt for å gi folk en enkel start med å bygge en høyttaler. Spør din lokale forhandler av høyttalere om han kan hjelpe deg med å få tak i dette, hvis du ikke tenker å bygge det selv. Det viktige å huske på når du bygger dette, er å beholde den brede bredden og det indre volumet til den opprinnelige kabinettet. Å legge bukseseler for å stive skapet er et godt tips for den avanserte byggherren å ta høyttaleren bare litt lenger.

Mengden av avstemning og portinnstilling er basert på målinger og omfattende lytting. Skapet er fylt med 100 g Acousto-Q. Fyllingen fordeles jevnt i esken, men holdes borte fra portåpningen for å tillate fri bevegelse av luft. Dette for å sikre at luftstrømmen blir så lav som mulig. Portlengden er 20 cm inkludert den fløyete enden og den indre diameteren er 5 cm. Dette gir en portinnstilling på 42Hz som gir en jevn lavfrekvens avrulling.

 

Drive enheter
Den woofer som brukes i dette systemet er SEAS CA18RNX. Dette er et langt kast 18 cm woofer med en belagt papirkegle. Den klassiske belagte papirkonen gir en jevn utvidet frekvensrespons med en kontrollert avrulling. Det store magnetsystemet gir god kortvarig respons, og den støt bakre platen sammen med den veldig lange og lette kobberkledde stemmespolen i aluminium gir ekstrem spiralutflukt med lav forvrengning. Den ekstremt stive og stabile sprøytestøpte metallkurven holder de kritiske komponentene i perfekt justering. Store vinduer i kurven både over og under edderkoppen reduserer lydrefleksjon, luftstrømstøy og hulromresonans til et minimum.

Diskanten er SEAS 27TDFC. Dette er en 27 mm High Definition-forhåndsbelagt kuppel-diskant med en bred, myk polymer surround. Kuppelen og surroundmaterialene gir høy konsistens og utmerket stabilitet mot variasjoner i luftfuktighet. Stemmespolen er viklet på en aluminiumsstemmespole med tilstrekkelig ventilasjonshull for å eliminere støy fra indre luftstrøm. Stemmespolen er nedsenket i magnetisk fuktighet med lav viskositet, for høy effektbehandlingskapasitet og forenklet crossover-design. Et stivt og stabilt bakkammer med optimal akustisk demping gjør at 27TDFC kan brukes med moderat lave kryssfrekvenser. Chassiset er presisjonsstøpt av glassfiberarmert plast, og frontdesignet gir optimale strålingsforhold. For datablad for detaljerte tekniske parametere på drivenhetene.

crossover
Crossover er designet i LspCAD fra IJData, med mål om å få en enkel design uten å ofre den generelle kvaliteten. Førersvar og impedans ble målt med sjåførene montert i kassen på 1 meters avstand 15 grader fra tweeteraksen i et anekoisk rom. Dette referansepunktet ble brukt i konstruksjonen for å minimere påvirkningen av baffelkantdiffraksjon. Ved å måle sjåførene på samme punkt er det enkelt å simulere summasjonen av og faseresponsen mellom sjåførene. Crossover ble utviklet empirisk, uten begrensning til de tradisjonelle filterbokformlene for lærebok.

Driverene skal være i fase med overgangsfrekvensen, og summen skal være flat når begge sjåførene er på -6dB i forhold til passbåndnivået. Nå er den uunngåelige vertikale av-akselleringen, som alltid er til stede ved bruk av ikke-sammenfallende drivere, i det minste utenfor lytteaksen (tweeteraksen). For å oppnå designmålene var det nødvendig å bruke et 2. ordens elektrisk filter for høypassavsnittet, med en “l-pute” for demping på grunn av driverens forskjellige følsomhet. Lavpasningsseksjonen ble realisert med et 2. ordens elektrisk filter og en baffe-trinns kompensator bestående av en parallell forbindelse av en induktor og en motstand i serie med driveren, og ga dermed en flat frekvensrespons. Crossover-skjemaene er vist i figur 2.

Se produkbildene

Målinger
Anekoisk fri feltrespons på 1 meter, 15 grader fra tweeteraksen, målt til 2,83V.
Impedans målt ved 2V.

Se produktbildene

Som det fremgår av figuren er gjennomsnittlig følsomhet 84 dB og responsen ligger innenfor ± 2dB. Den svarte kurven viser responsen med diskanten koblet med motsatt polaritet. I denne kurven ser vi etter et dypt og symmetrisk hakk rundt crossover-frekvensen, som indikerer at driverne er i fase i crossover-regionen. Her er hakket mer enn 25 dB dypt, og det bekrefter at dette systemet har en veldig god faserespons. De blå og grønne kurvene viser henholdsvis responsen av wooferen og diskanten.

Den andre ordren elektrisk crossover kombinert med den naturlige avrullingen av driverne gir en 4. ordens akustisk Linkwitz-Riley helling. Crossover-frekvensen er 2,2 kHz, høy nok til at tweeteren kan fungere innenfor sine grenser, selv ved høye amplituder, og lav nok slik at woofer ikke blir for retningsbestemt, og dermed gir et jevnt kraftsvar. Off-aksen fra Mimir er vist nedenfor.

Se produktbildene

Denne figuren viser at kraftresponsen er veldig jevn i hele frekvensområdet, og den kontrollerte off-aksen ruller av diskanten.

Den neste figuren viser 2. og 3. ordens harmonisk forvrengning med en utgang på 96dB ved 1m. Den generelle forvrengningen er veldig lav og uten topper som kan bli merkbare. Dette gjør den reproduserte musikken veldig ren og uten fargelegging.

Se siste produktbilde

Tilleggsinformasjon

Kjøp din pakke-løsning her:

Kit u/kabinett, Kit m/flatpakket kabinett + 4400,-, Kit m/ferdig loddede delefiltere + 1250,-, Kit m/flatpakket kabinett og ferdig loddede delefiltere + 5650,-

Byggeplan

Download